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上癮了！ 有豪車情節(jié)的自動門（上）

有這么一個勵志小伙，

他9歲罹患疾病

致數(shù)年無法行走并終身跛腳。

但勵志的他卻在31歲時成為

F1歷史上第二個駕駛

以自己名字命名賽車奪冠的車手。

有這么一個F1車隊，

悲情與輝煌并存，

迄今為止他們共奪得了

8次制造商總冠軍與12次車手總冠軍。

但車隊創(chuàng)始人也就是上文中的

“勵志小伙”年僅33歲

就在一次新車測試中不幸離世；

曾經(jīng)為此品牌F1車隊效力

并摘得總冠軍的

一代車神塞納年僅34歲

便巨星隕落圣馬力諾。

有這個一個超跑品牌，

它所打造一款與F1同名的頂級超跑

在整個90年代

就是開掛般的存在。

其386公里/小時的量產(chǎn)車極速記錄

在那個年代連法拉利和布加迪

都只能望其項背。

有這么一個自動門品牌

在上文中“勵志小伙”兼創(chuàng)始人

不幸離世的同年誕生。

半個世紀以來，

始終秉承追求極致品質(zhì)的匠人信念。

2021年，

這個自動門品牌終于和

“勵志小伙”有了交集并同框；

其服務(wù)豪車情節(jié)的品牌庫中，

亦添加了濃墨重彩的一筆。

說到這里，

喜愛F1和熟悉超跑品牌的

朋友們應(yīng)該已經(jīng)能猜到

這個品牌就是大名鼎鼎的邁凱倫，

以及品牌創(chuàng)始人

布魯斯·邁凱倫先生。

而這個有豪車情節(jié)及硬核實力的

自動門品牌

非

莫屬

與豪車追求極致奢華駕乘體驗、

超跑挑戰(zhàn)極限時速與性能

異曲同工，

GMT品牌自誕生以來，

不懈追求的是

通行自動化所帶來的

便捷、舒適與安全。

GMT平移式緊急疏散自動門

獨攬十余項專利技術(shù)。

賦予了其

超高、超寬、超強的承載能力

從容穩(wěn)定安全的特質(zhì)

手動推開、最大通行寬度

非常符合豪車展廳的口味。

位于上海陸家嘴黃金CBD的邁凱倫展廳，

主入口采用了

GMT自動門核心解決方案之一的

平移式緊急疏散自動門

結(jié)合GMT S-1400重型地彈簧

所驅(qū)動的邊門。

單側(cè)邊門與4門扇自動門等比分割幕墻入口

既均衡地等分了門洞，

又巧妙地將自動門與

展廳中軸完美對稱。

毫無違和的同時，

彰顯了邁凱倫品牌不拘一格

與生俱來的特立獨行敢為天下先。

讓我們一起來看看，

那些年，

素有豪車情節(jié)的

GMT自動門

夢想服務(wù)的品牌版圖中

都與哪些品牌結(jié)了緣~

<勞斯萊斯北京采用平移式緊急疏散自動門>

<武漢法拉利&瑪莎拉蒂采用平移式無框自動門>

<北京阿斯頓馬丁采用平移式緊急疏散自動門>

<賓利北京采用平移式緊急疏散自動門>

<大連蘭博基尼采用平移式緊急疏散自動門>

<賓利鄂爾多斯采用平移式緊急疏散自動門>

<捷豹路虎展廳采用平移式無框自動門>

<賓利哈爾濱采用平移式緊急疏散自動門>

<勞斯萊斯上海采用平衡門解決方案>

<賓利鄭州展廳采用平移式無框自動門>

<賓利長沙采用平移式緊急疏散自動門>

此外，GMT自動門以其國際一線品質(zhì)、豐富的產(chǎn)品系列與親民的性價比，獲得諸如豐田、日產(chǎn)、大眾、標志、奇瑞等眾多國際、國內(nèi)汽車品牌的青睞。

其實

GMT不僅服務(wù)豪車上癮

還有高鐵、商業(yè)綜合體

星級酒店、醫(yī)療養(yǎng)老…

在下篇中，

小G將用技術(shù)的角度

與大家分享

GMT自動門的

硬核實力所在。

緊急速推·全門打開·疏通無阻

 未完待續(xù)

To be continue

邁凱倫F1車隊的輝煌

迄今為止，邁凱倫共獲得8次制造商總冠軍，更重要的是，一些頂尖的車手在邁凱倫車隊取得了12個車手總冠軍，其中包括艾默生·菲蒂帕迪、埃爾頓·塞納、米卡·哈基寧和劉易斯·漢密爾頓。

邁凱倫F1的引擎艙

邁凱倫F1，不是F1賽車，而是90年代邁凱倫下放了其F1賽車諸多尖端技術(shù)而打造的一款以F1命名的量產(chǎn)超跑。其引擎艙甚至用純金金箔做為內(nèi)襯，來反射阻隔超高功率發(fā)動機的熱量，保護全碳纖維的車身與底盤免受高溫損傷。值得一提的是，全碳纖維車身在當時的超跑界已經(jīng)普及，但全碳纖維底盤的技術(shù)及工藝在世界所有量產(chǎn)汽車制造商中領(lǐng)先了至少10年的時間。

邁凱倫之外的F1傳奇

布魯斯·邁凱輪是F1歷史上第二個駕駛以自己名字命名賽車及車隊奪得分站大獎賽冠軍的車手，他在1968年F1比利時大獎賽上獲得冠軍。而另一位已故的F1傳奇人物——杰克·布拉漢姆爵士是F1歷史上第一個也是唯一一個能駕駛以自己名字命名的車隊賽車獲得F1年度總冠軍的車手。1962他與朋友羅恩?托蘭克建立了以自己名字命名的車隊——布拉漢姆車隊。1966年，布拉漢姆爵士駕駛自己設(shè)計和制造的BT19 Repco賽車，包攬年度雙料冠軍。