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讓上帝坐在引擎蓋上哭？不存在的！GMT地彈簧不漏油！

奔馳火了。

其中劇情相信不用小G復(fù)述，

大伙兒應(yīng)該都了解來(lái)龍去脈。

66萬(wàn)買大奔，

沒(méi)開(kāi)出門，

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，

4S店只給換發(fā)動(dòng)機(jī)，

車主崩潰，

坐引擎蓋上哭訴。

這樣的劇情，

各家汽車企業(yè)的市場(chǎng)部

和民間段執(zhí)手

豈能放過(guò)調(diào)侃？

這不，寶馬，JEEP,雷克薩斯

紛紛出手補(bǔ)刀…

當(dāng)然，上述各家都有自己的小九九

頗有幸災(zāi)樂(lè)禍的意味。

還是我們的官媒

透過(guò)表面看到了本質(zhì)，

不漏油，就不會(huì)有上面的一切。

油漏了，別把良心也漏了！

本次奔馳車主維權(quán)事件持續(xù)發(fā)酵，讓我們充分看到了店大欺客的傲慢形象，身為豪華品牌卻無(wú)視法律法規(guī)、罔顧事實(shí)、斷章取義展現(xiàn)的淋漓盡致。

同時(shí)通過(guò)這一件事引發(fā)企業(yè)大品牌的反思回溯事情的本質(zhì)源頭的致命問(wèn)題——漏油！足以說(shuō)明無(wú)論品牌大小強(qiáng)弱，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量才是保證企業(yè)生命力與品牌影響力的核心。

說(shuō)到漏油問(wèn)題，對(duì)于地彈簧、閉門器這些以液壓結(jié)構(gòu)為主的門控五金來(lái)說(shuō)，是當(dāng)仁不讓的頭號(hào)殺手。

漏油是地彈簧、閉門器發(fā)生故障的頭號(hào)公敵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，漏油長(zhǎng)期霸占地彈簧產(chǎn)品客戶投訴和故障率的頭把交椅，市面上平均每10臺(tái)地彈簧發(fā)生故障，其中至少4臺(tái)是由于漏油造成的。地彈簧是通過(guò)液壓原理工作的。原料缺陷、裝配缺陷和自然條件等各種因素，都可能導(dǎo)致漏油的發(fā)生。漏油不僅會(huì)造成產(chǎn)品美觀度和使用壽命的下降，更會(huì)影響關(guān)門速度和使用手感，嚴(yán)重的還會(huì)造成玻璃門體無(wú)法正常運(yùn)行和安全隱患。

地彈簧嚴(yán)重漏油后，產(chǎn)品的液壓部件油量不足后，會(huì)導(dǎo)致門體的可調(diào)角度及阻尼變?nèi)?，門體開(kāi)啟和關(guān)閉速度失控從而“打腳后跟”和“撞頭”，使用的安全性大幅下降。

這樣看來(lái)，雖然地彈簧、閉門器無(wú)法與上萬(wàn)零件組裝的大奔相提并論，但一旦發(fā)生漏油，對(duì)于產(chǎn)品功能性、安全性及美觀性的不可修復(fù)和危害，甚至超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

做為精耕地彈簧/閉門器產(chǎn)品20余年、國(guó)家閉門器、地彈簧行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位、以“品質(zhì)為基礎(chǔ)，服務(wù)為依歸，創(chuàng)新為發(fā)展“做為品牌及發(fā)展理念的GMT,對(duì)于漏油問(wèn)題，又有何應(yīng)對(duì)良策呢？

針對(duì)漏油：寧可錯(cuò)殺一千，不可漏網(wǎng)一個(gè)！

為了應(yīng)對(duì)可能的漏油隱患，GMT從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、組裝、品控工序三大方面入手，進(jìn)行革命性升級(jí)。首先是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，GMT改進(jìn)了部分產(chǎn)品液壓部件的密封結(jié)構(gòu)，使其能夠適應(yīng)更加嚴(yán)酷的使用環(huán)境尤其是氣溫的劇烈變化。組裝方面，GMT對(duì)于制造中心的裝配線進(jìn)行了升級(jí)，尤其是對(duì)加油系統(tǒng)增加了檢漏功能，讓由于組裝精度造成的漏油可能降到最低。

實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。早在2015年，GMT就已經(jīng)開(kāi)始對(duì)所有地彈簧/閉門器產(chǎn)品增加“3小時(shí)45度/60度烘箱漏油測(cè)試”和“24小時(shí)常溫倒置漏油測(cè)試”兩道嚴(yán)苛的、全覆蓋的檢測(cè)工序，不良品會(huì)被直接檢出，決不允許濫竽充數(shù)，保證100%的出廠檢測(cè)合格率。

此外，針對(duì)東北地區(qū)冬季嚴(yán)寒的氣候情況，GMT開(kāi)發(fā)了適用于零下25度抗寒款地彈簧，使用了耐寒性更強(qiáng)但熱脹率更小的抗凍機(jī)油，在冬季預(yù)防地彈簧應(yīng)機(jī)油凍結(jié)影響使用的同時(shí)，解決了因冬夏交替溫度變化熱脹冷縮而導(dǎo)致的漏油問(wèn)題。

針對(duì)缺油：真空加油，一滴不能少！一滴不能多！

從某種意義來(lái)說(shuō)，缺油和漏油之間的關(guān)系很微妙。油加多了，由于客觀因素如氣溫劇變，容易造成漏油；但油加少了或發(fā)生漏油，又會(huì)造成缺油。如此，加油的技術(shù)成為了核心關(guān)鍵。GMT擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地彈簧/閉門器生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備。在加油這個(gè)環(huán)節(jié)上采用抽真空的方法，嚴(yán)格控制加油量，在盡量加滿的前提下保證不漏，從而徹底解決缺油問(wèn)題。

在地彈簧行業(yè)，一些友商喊出了“漏一臺(tái)，賠三臺(tái)“等的激進(jìn)營(yíng)銷口號(hào)，以凸現(xiàn)對(duì)于自身品質(zhì)的信心。

在以品質(zhì)為基礎(chǔ)的GMT，我們對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的信心來(lái)源于科學(xué)的生產(chǎn)、檢測(cè)與品控。GMT于2019年全新落成的GMT實(shí)驗(yàn)中心，占地400平方米，擁有國(guó)內(nèi)一流的檢測(cè)設(shè)備，具備從產(chǎn)品原材料、半成品加工工藝精度、成品各項(xiàng)產(chǎn)品參數(shù)與使用壽命的全方位的檢測(cè)能力。GMT實(shí)驗(yàn)中心正在申請(qǐng)國(guó)家CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，GMT就可以擁有符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)中心與檢驗(yàn)?zāi)芰?，在品控上做到更專業(yè)、更公正、更標(biāo)準(zhǔn)。

GMT品質(zhì)承諾：

我們用心，

只為您的每一次開(kāi)啟！